Việc vệ sinh xe cứu thương đòi hỏi phải cân bằng giữa vệ sinh chung của phương tiện với các yêu cầu an toàn y tế cụ thể; nó thường được chia thành ba phần: vệ sinh bên ngoài, vệ sinh bên trong cabin và khử trùng thiết bị y tế. Làm sạch bên ngoài tập trung chủ yếu vào việc loại bỏ bùn, bụi và các chất gây ô nhiễm; Điều này thường được thực hiện bằng cách rửa bằng nước kết hợp với chất tẩy rửa trung tính, đồng thời tránh tuyệt đối việc sử dụng các hóa chất có tính ăn mòn cao để tránh làm hỏng lớp sơn và đề can cảnh báo của xe.
Vì cabin bên trong đóng vai trò là không gian cho các thủ tục y tế nên tiêu chuẩn vệ sinh cho khu vực này khắt khe hơn đáng kể. Ngay sau khi hoàn thành mỗi nhiệm vụ vận chuyển bệnh nhân, mọi mảnh vụn hoặc chất gây ô nhiễm trong cabin phải được loại bỏ kịp thời. Hơn nữa,-các bề mặt có khả năng chạm vào cao-chẳng hạn như cáng, ghế ngồi, tay vịn và sàn nhà-phải được khử trùng kỹ lưỡng. Điều này thường đạt được bằng cách lau hoặc phun các bề mặt này bằng chất khử trùng đáp ứng các tiêu chuẩn y tế đã được thiết lập, từ đó đảm bảo loại bỏ hiệu quả vi khuẩn và vi rút cũng như ngăn ngừa sự lây nhiễm chéo.
Về thiết bị y tế trên máy bay-chẳng hạn như máy theo dõi bệnh nhân, máy khử rung tim và hệ thống cung cấp oxy-phải tuân thủ các quy trình làm sạch và khử trùng chuyên dụng theo đúng quy trình quản lý thiết bị y tế. Phải đặc biệt cẩn thận để ngăn chất lỏng xâm nhập vào bên trong các thiết bị này, điều này có thể ảnh hưởng đến chức năng thích hợp của chúng. Ngoài ra, phương tiện phải được vệ sinh sâu định kỳ và khử trùng toàn diện; Đặc biệt, sau khi vận chuyển bệnh nhân mắc bệnh truyền nhiễm hoặc hoàn thành nhiệm vụ có nguy cơ lây nhiễm cao, các quy trình khử trùng nghiêm ngặt ở thiết bị đầu cuối phải được thực hiện để đảm bảo phương tiện luôn đáp ứng mọi yêu cầu an toàn khi sử dụng trong y tế.
